夏季，空壓機最常見的故障就是高溫。為預防空壓機高溫常見故障，下列好多個層面必須留意:

1、自然環境溫度

空壓機高溫有時是由于空壓機房設計不科學，自然通風不暢，空壓機釋放的發熱量不可以排出來空壓機房外，高溫的氣體被空壓機吸進后導致排氣管溫度過高,這也就導致空壓機高溫常見故障的經常產生。

空壓機的運作溫度在30C 40C下為最好是。夏天高溫、高溫天氣,廠車間更加顯著。因而在夏天應盡可能改進空壓站房的排風系統。

可在空壓站房提升排風扇,進氣口和排風系統口放置在應對戶外空閑地的墻面,將空壓站房的暖風排掉，進而減少溫度。

在空壓機的周邊不可以置放溫度高的熱原。假如設備周邊的溫度較高,會導致吸進氣體溫度過高,油柔和排氣管溫度也會隨著相對上升。

2、潤滑油量

查驗剩余油,可根據燃氣桶的油鏡檢查潤滑油的部位,假如油量明顯低于正常區段,應該馬上關機，加上適當的潤滑油,避免發電機組高

溫。潤滑油的成品油差，汽車機油超出使用時間非常容易霉變,流通性越差,熱交換器特性降低,非常容易導致空壓機發動機的發熱量不可以徹底被帶去而使空壓機高溫。

除此之外,擠出機螺桿空壓機都應用專業的潤滑油,假如無需專業的潤滑油,只是用偽劣的潤滑油來取代,在高溫標準下,潤滑油就無法維護空壓機內部的每個構件,這也會造成排氣管溫度居于難下。而且,偽劣潤滑油里通常有很多殘渣,這會使空壓機排出來惡臭味汽體危害自然環境。

3、過濾芯實際效果

空過濾芯、液壓油濾芯、油脂芯出現堵塞。空氣過濾網堵塞會造成空壓機負載過大,長期處在負載情況,導致高溫;油過濾器堵塞會減少總

流量,空壓機會因為散熱不完全而產生高溫。汽車機油堵塞會造成內部工作壓力高和溫度高。

4、冷卻器

查詢冷卻器是不是堵塞,冷卻器堵塞最立即的危害便是排熱特性欠佳,使發電機組高溫。消除沉渣并清除堵塞的冷卻器,以避免制冷壓縮機超溫。查驗制冷散熱風扇、電風扇的電機是不是一切正常,有沒有出現常見故障。針對水冷散熱型空壓機可查驗滲水溫度,一般不超過35°C ,壓力在0.4~0. 5Mpa中間。假如不符合要求,需要安裝玻璃鋼冷卻塔。

5、溫度感應器

溫度感應器產生常見故障，會造成亂報升溫過高，造成關機。溫度調節閥出現常見故障,潤滑油將會不歷經冷卻器直接進入發動機,進而水溫沒法降低，導致高溫。